Djelovanje kočenja bicikla stvara trenje između kočionih pločica i metalne površine (rotor diska / felge).Kočnice su dizajnirane da kontrolišu vašu brzinu, a ne samo da zaustave bicikl.Maksimalna sila kočenja za svaki točak javlja se u tački neposredno pre nego što se točak „zaključa“ (prestane da se okreće) i počne da proklizava.Klizanje znači da zapravo gubite većinu sile zaustavljanja i svu kontrolu pravca.Stoga je efikasna kontrola kočnica bicikla dio biciklističkih vještina.Morate vježbati lagano usporavanje i zaustavljanje bez blokiranja točka ili proklizavanja.Tehnika se naziva progresivna modulacija kočnice.
ZVUČI KOMPLIKOVANO?
Umjesto da trzate ručicu kočnice u položaj za koji mislite da ćete generirati odgovarajuću silu kočenja, stisnite ručicu, progresivno povećavajući silu kočenja.Ako osjetite da se kotač počinje blokirati (klizati), otpustite pritisak samo malo kako biste zadržali točak da se okreće samo prije blokiranja.Važno je razviti osjećaj za količinu pritiska ručice kočnice potrebnog za svaki točak
pri različitim brzinama i na različitim površinama.
KAKO BOLJE UPOZNATI SVOJE KOČNICE?
Da biste bolje razumjeli svoj kočioni sistem, eksperimentirajte malo tako što ćete gurati bicikl i primjenjivati različite količine pritiska na svaku ručicu kočnice, sve dok se kotač ne blokira.
UPOZORENJE: VAŠE KOČNICE I KRETANJE TELA MOGU DA VAS "PRELETE" RUČKOM.
Kada pritisnete jednu ili obje kočnice, bicikl počinje usporavati, ali se kretanje vašeg tijela i dalje kreće naprijed velikom brzinom.To uzrokuje prijenos težine na prednji kotač (ili, pod jakim kočenjem, oko glavčine prednjeg točka, što bi vas moglo dovesti do preletanja preko upravljača).
KAKO OVO IZBJEĆITI?
Dok pritišćete kočnice i vaša težina se prenosi naprijed, trebate pomaknuti tijelo prema stražnjem dijelu bicikla, kako biste prenijeli težinu natrag na zadnji točak;a u isto vrijeme, trebate i smanjiti stražnje kočenje i povećati snagu prednjeg kočenja.Ovo je još važnije na spustovima, jer spuštanja pomjeraju težinu naprijed.
GDJE VJEŽBATI?
Nema saobraćaja ili drugih opasnosti i ometanja.Sve se mijenja kada se vozite po labavim površinama ili po vlažnom vremenu.Trebat će više vremena da se zaustavi na labavim površinama ili po vlažnom vremenu.
2 KLJUČA ZA EFIKASNU KONTROLU BRZINE I SIGURNO ZAUSTAVLJANJE:
- kontrola blokiranja kotača
- prijenos težine
Vrijeme objave: 16.08.2022