Prednji stepen prenosa je podešen na 2, a zadnji na 5.
Postoji toliko mnogo različitih vrsta biciklističkih guma za cestovne bicikle i to može biti zbunjujuće.Gume su važne!Čuva nas i pruža nam veliko zadovoljstvo bicikliranja koje svi zaista volimo.
KONSTRUKCIJA GUMA
Carcass/Cusing– To je glavni „ram“ gume.To gumi daje oblik i njene vozne karakteristike.Obično je napravljen od složenog tkanja tekstilnog materijala prije nego što je prekriven slojem gume.Generalno, što je veća gustina tkanja, to je guma podatnija, najudobnije i brže će se kotrljati.
Perle– Daje gumi njen prečnik i osigurava da čvrsto stoji na naplatci.Preklopna perla je lakši tip gume.
Thread/Tread– Je kontaktna površina gume koja osigurava prianjanje i vuču.Gumena smjesa gume daje karakteristike kotrljanja i prianjanja.
VELIČINE
Veličine guma mogu biti zbunjujuće, ali ćemo pojednostaviti na: širinu x prečnik.Većina proizvođača prati francuski i ISO(ERTRO).mjerni sistem.Evo slike koja jasno navodi mjere u oba standarda.Gume i zračnice će imati napisana ili ova dva mjerna sistema.Gume za cestovne bicikle rade700C (622mm)u prečniku.
Širina guma za cestovne bicikle može se kretati između 23C – 38C (23mm – 38mm), a širine guma koje vaš bicikl može koristiti ograničene su na viljuške bicikla, kočnice i dizajn rama.Moderni cestovni bicikli općenito su opremljeni gumama širine 25C, a neki mogu biti široki i do 28C – 30C.Pažljivo provjerite zazor istaknut na donjoj slici;primijetite da bicikli opremljeni disk kočnicama imaju veće zazore u odnosu na one opremljene kočnicama s naplatkom.
VRSTE
Svako ko želi da zameni gumu za drumski bicikl može biti zatrpan brojem izbora koji su vam dati.Ispod su vrste guma koje su dostupne biciklistima.
Specialized Sworks Turbo gume 700/23/25/28c
Clincher gume su najčešći tip guma za prosječnog biciklista.Gumena cijev je umetnuta u naplatak i gumena guma se omota oko nje.Vazduh se upumpava u zračnicu kako bi pružio potporu gumi pomoću pozitivnog tlaka zraka.Clincher gume su najčešće i najlakše ih je popraviti ako doživite bušenje dok ste na putu.Clincher gume su takođe najpovoljnije.
Tubular
Vittoria Corsa cijevni 700x25c
Cevaste gume imaju gumu i zračnicu spojene zajedno kao jedan komad.Cevaste gume su generalno najlakše i postoji nekoliko studija koje pokazuju da se ove gume najbrže vrte i da možete raditi pod veoma niskim vazdušnim pritiskom, ali morate da ih zalepite na posebne felge da biste ih koristili.Gume su generalno najskuplje i najteže za montiranje na felge jer nema rubova i potrebno je ljepilo.
Tubeless
Specijalizirane S-Works Turbo gume bez zračnica
Tubeless guma tehnologija dolazi iz automobilskog sektora gdje nema zračnice u naplatku.Vazdušni pritisak u gumama se održava pomoću ruba gume koji čvrsto drži naplatak.Ubacuje se specijalna zaptivna masa koja pomaže pri zatvaranju bilo kakvih uboda.Gume bez zračnica su najotpornije na bušenje iako su gume bez zračnica skupe i njihova montaža može biti neuredna i teška stvar!
BILJEŠKA: Molimo provjerite je li vaš naplatak bez zračnica kompatibilan prije nego što nabavite gume bez zračnica.
Vrijeme objave: 25.10.2022